(Goud van Oud)
Vandaag ben ik met Hans meegeweest op een Mixer. Hans werkt voor Worktrans en wordt dus uitgeleend aan diverse bedrijven vandaag aan CB op een Mixer. Ik wil wel eens weten wat het inhoud ‘betonmixer’ rijden en Hans legt me graag de kneepjes van het vak uit.
Teneerste zijn er verschillende soorten betonmixers … ze verschillen voornamelijk in de hoeveelheid beton die ze per vracht kunnen meenemen. Wij rijden vandaag met een 15 Kuub’s wagen, maar er mag slechts maximaal 12 kuub beton worden geladen anders ben je te zwaar!
laden
Nadat Hans de auto heeft geladen (en ik in de kantine mijn koffie heb opgedronken) gaan we op weg. Het losadres is eigenlijk vlakbij maar door een wegopbreking moeten we nu kilometers om!!
We moeten voordat we konden gaan lossen nog even wachten op de kraan, die nog met andere werkzaamheden bezig was. Toen we al even stonden te lossen kwam ook de volgende wagen al aan. Het kan dus soms best druk worden op zo’n site … maar dit stelt volgens Hans nog helemaal niets voor.
Als de kubel vol is stop je het lossen … wel moet je dan nog even de restjes met een schep in de kubel schuiven. Anders komen ze op de grond te vallen .. en dat is natuurlijk zonde van het spul. Beton is namelijk niet erg goedkoop!
Na het lossen rijden we terug naar de Centrale, hier laden we voor de tweede keer.
Wederom 12 kuub beton. Het laden valt me reuze mee … ik had verwacht dat dat het moeilijkste gedeelte zou zijn van het werk. Ik had me namelijk voorgesteld dat je de hoeveelheid bij het laden zelf in de gaten moest houden … en mocht je niet op tijd de klep dichtgooien de auto dus overladen zou worden. Niets van dit alles… het gaat compleet geautomatiseerd en de computer weet hoeveel je gaat krijgen & van welk spul. Beton blijkt namelijk niet zomaar BETON te zijn. Je hebt het in verschillende soorten .. grootte van de kiezelstenen etc etc etc. Hans heeft het me uitgelegd maar het was me dus teveel om allemaal te onthouden
Bij het tweede losadres moesten we even wachten. Maar de kraanmachinist was supervriendelijk en vond het helemaal niet erg dat ik foto’s aan het nemen was … sterker nog hij kwam met de tip om bovenop de stijgers te klimmen en wat foto’s van boven te nemen!
Na het lossen maakt Hans de belangrijkste onderdelen schoon. De mixer zal blijven draaien ookal ben je net gelost … anders droogt het restje beton wat na lossing altijd achterblijft op en dat is natuurlijk niet de bedoeling … dan kun je namelijk gaan bikken!
Na 3 ritten te hebben gedaan die dag, komen we op de zaak aan en zijn klaar voor de dag
… nu moeten we de wagen nog goed schoonmaken! We vullen de mixer met water … en spoelen ondertussen de wagen af. Spetters beton etc etc alles moet eraf want anders zou het aankoeken (opdrogen) en krijg je het er dus niet meer af.
http://www.lady-trucker.com/CB_Hans/mixerforaday.htm
Hele verhaal nog een keer maar met wat meer foto’s
