Archive for December, 2007

‘Tekort aan truckers bedreiging voor verkeersveiligheid’

Thursday, December 27th, 2007

den haag –
Het grote tekort aan vrachtwagenchauffeurs bedreigt de verkeersveiligheid. Chauffeurs maken lange dagen om goederen op tijd af te leveren en zitten soms vermoeid achter het stuur.

De massale werving van nieuwe (jonge) chauffeurs om het tekort te beperken heeft tot gevolg dat de komende jaren relatief veel onervaren truckers op de weg zitten. Zij veroorzaken vooral in hun eerste jaren meer ongelukken.

Daarvoor waarschuwen de vakbonden CNV en FNV en opleidingsinstituut VTL, de Vakopleiding Transport en Logistiek. “Soms is sprake van roofbouw”, zegt Jan Heilig van de FNV. Zijn CNV-collega Joost van Egmond: “De verkeersveiligheid komt in het geding als chauffeurs worden overbelast.”

Uit cijfers van Rijkswaterstaat blijkt dat het aantal ernstige ongevallen met vrachtwagens toeneemt. Op snelwegen daalde het aantal grote ongelukken niet, en dat is tegen de trend van het overige verkeer in. Ongelukken met vrachtwagens op de snelweg veroorzaken steevast lange files en vertragingen. Veel ongevallen, zoals inrijden op een file of kantelen, duiden op gebrek aan concentratie of ervaring.

De branche schat het tekort aan chauffeurs op 5500. Het Project Extra Chauffeurs heeft dit jaar 3500 nieuwe chauffeurs opgeleverd, maar door de aantrekkende economie was dat net voldoende om het tekort niet verder op te laten lopen. Opleidingsinstituut VTL is blij met dat succes, maar plaatst wel een kanttekening: onervaren truckers veroorzaken meer aanrijdingen. “Als je meer instroom genereert, is een logisch gevolg dat er meer ongelukken gebeuren”, zegt directeur Ger Ros.

De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) heeft de afgelopen maanden een verkennend onderzoek uitgevoerd naar de werkdruk van chauffeurs. De uitkomsten zijn met de branche besproken, maar nog niet bekendgemaakt. “We blijven de transportbedrijven in de gaten houden”, is alles wat een woordvoerder kwijt wil.

Bron dagblad van het Nooden


Eigenlijk zou ik moeten stoppen met het lezen van kranten want ik erger er me toch weer keer op keer aan.
Nu hebben WIJ chauffeur het natuurlijk weer eens gedaan en dat is natuurlijk weer goed voor voorpagina-nieuws.

Ik werk niet meer of minder dan 10 jaar terug. Hoezo de werkdruk is toegenomen? Ik merk er niets van.
En dat chauffeurstekort 5.500 vacatures … WIJS me die toch eens aan! Ik heb ze nog steeds NIET kunnen vinden.
Ja, er zijn openstaande vacatures maar bij lange na niet die 5500!, kijk maar eens op de site van het CWI hoeveel van die vacatures zijn A) OUD B) een uitzendbureau (en je ziet dat sommige vacatures bij verschillende uitzendbureau’s staan C) stellen de werkgevers onmogelijk hoge eisen in de hoop zo een goedkope kracht te kunnen mogen aantrekken?

Ik heb grote vraagtekens bij het aantal vacatures … al jaren overigens.
En nog nooit heb ik van de vakbonden of wie dan ook een antwoord op mijn vragen gehad (en ja ik heb diverse malen EMAILS gestuurd).

Nu rijden jonge nieuwe chauffeurs opeens weer veel schades?
Volgens mij zit de FNV met de VTL aan tafel om te kijken hoe ze ons imago nu weer kunnen schaden, en JA dat is ze ook dit keer wederom gelukt )-
Schades zijn er altijd gereden en wel omdat je het vak pas leert in de praktijk!!!

Ach …

Vreemde dagen …

Thursday, December 27th, 2007

27122007251

Met al die vrije dagen tussendoor ben ik even de draad kwijt.
Het is al donderdag maar het voelt helemaal niet zo aan.

Ik heb net geladen op de Moerdijk en sta hier nu al bijna meer dan een uur op mijn document te wachten.
En zonder dat document kan ik mijn container dus NIET inleveren op K1950.

Of het hier allemaal wel goedgaat daar heb ik ook zo mijn twijfels mee. Daarnet kwam er ook eentje van Peeman laden voor Shanghai. Die kon na een uur of wat ook retour … geen lading meer!!! Ergens is er dus een foutje gemaakt .. of door de Rederij of door Chemiepack zelf. Hoewel die container van Peeman wel op een andere kaai en met een ander schip zou gaan varen.

Ik bedoel het zou best zo kunnen zijn -hetgeen ik natuurlijk niet hoop- dat ik nu zijn lading in mijn container heb zitten ….

Tja … wachten maar weer …

27122007250

Iedereen een goede kerst toegewenst

Tuesday, December 25th, 2007

… Van mij en Rudolf ;)

24122007245

Weeralarm!!!

Sunday, December 23rd, 2007

‘Rustig rijden vanwege mist’

DE BILT (ANP) – Het Korps landelijke politie diensten (KLPD) raadt automobilisten aan zondagavond rustig te rijden in verband met de snel oprukkende mist. Het KNMI waarschuwt dat het hele land zondagavond en maandagochtend last heeft van snel oprukkende mist.

Ook wordt het wegdek in grote delen van het land glad als gevolg van bevriezing.
De politie raadt weggebruikers aan hun snelheid te matigen en waar nodig gebruik te maken van mistlichten. ,,Het zicht zal slecht zijn”, voorspelt Harry Geurts van het KNMI. ,,Vooral in het noorden hebben automobilisten er nu al last van.” Alleen het zuiden en zuidwesten van het land blijven redelijk gespaard. Zowel de mist als de opvriezing houden zeker de hele nacht aan.

De Rendieren van Santa Claus!!!

Sunday, December 23rd, 2007

REMEMBER THIS AT CHRISTMAS TIME: According to the Alaska Department of Fish and Game, while both male and female reindeer grow antlers in the summer each year, male reindeer drop their antlers at the beginning of winter, usually late November to mid-December.

Female reindeer retain their antlers till after they give birth in the spring. Therefore, according to EVERY historical rendition depicting Santas reindeer, EVERY single one of them, from Rudolph to Blitzen, had to be a girl.

rendieren1462_460

We should have known ONLY women would be able to drag a fat-ass man in a red velvet suit all around the world in one night and not get lost! :-D